کمک به تغییر رفتار رانندگان پرخطر با طرح شبیه ساز رانندگی در شاهرود به همراه فیلم
کادایف: «شبیه ساز رانندگی» با هدف تغییر و اصلاح رفتار ترافیکی رانندگان پرخطر، ارتقای ایمنی و کاهش حوادث رانندگی شهری و جاده ای در شاهرود طراحی و ساخته شد و به مرحله اجرا درآمد.
به گزارش کادایف به نقل از ایرنا، دستگاه شبیه ساز رانندگی(سیمیلاتور) امکان آموزش و فراگیری مهارت های متنوعی را از سطح ساده تا پیشرفته برای کاربر فراهم می آورد.
این دستگاه امکان اصلاح روند آموزش رانندگی و بررسی صلاحیت گرفتن گواهینامه را برای افراد فراهم می آورد.
استفاده از این دستگاه در آموزشگاه های رانندگی به صورتی موجب ایجاد تحول در آموزش می شود و با سنجش واقعی توانایی افراد در رانندگی، تا حدود قابل توجهی از بروز تصادف ها به سبب نداشتن مهارت کافی رانندگان جلوگیری می کند.
رییس دانشگاه علوم پزشکی شاهرود روز چهارشنبه در حاشیه جلسه تخصصی مشترک ارزیابی طرح شبیه ساز رانندگی با حضور اعضاء کمیسیون ایمنی راه های کشور، پلیس راهور، مدیران دانشگاه علوم پزشکی شاهرود، اورژانس و مسئولان دستگاه های اجرائی در سالن مجازی این دانشگاه، به خبرنگار ایرنا اظهار داشت: این جلسه با هدف تقویت همکاری بین بخشی و کاهش جدی حوادث ترافیکی در شهرهای شاهرود و میامی و محورهای مواصلاتی بین این ۲ شهرستان باتوجه به تردد سالانه بالاتر از ۲۰ میلیون مسافر و زائر امام هشتم(ع) انجام شد.
محمدحسن امامیان با اشاره به اجرای طرح مطالعاتی دراین خصوص طی ۲سال گذشته توسط دانشگاه علوم پزشکی، ابراز کرد: این طرح با معرفی ۱۶۷ راننده پرخطر از طرف پلیس راهور به مرکز شبیه ساز در سال قبل به مرحله اجرا رسید.
وی با اشاره به بررسی بازخورد این طرح در یکسال بعد، اضافه کرد: بر طبق گزارش پلیس از ۱۶۷ راننده شرکت کننده در این طرح مطالعاتی فقط سه مورد تخلف رانندگی طی یکسال در سامانه پلیس راهور ثبت گردید که کاهش معنادار در رفتار رانندگی را نشان میدهد.
امامیان این مداخله را بسیار موثر دانست و اضافه کرد: این برنامه باید با حمایت مسئولان تقویت شود و شرایطی را ایجاد کرد که با تغییر رفتار رانندگان حادثه های ترافیکی به حداقل ممکن برسد.
معرفی رانندگان پرخطر به مرکز شبیه ساز از شروع سال ۱۴۰۴
وی با اشاره به این که تعیین تاثیر مداخلات روانشناسی و آموزش ایمنی بر رانندگی رانندگان پرخطر از دیگر اهداف اجرای این طرح است، ابراز کرد: از شروع سال ۱۴۰۴ اشخاصی که گرفتار تخلفات رانندگی مختلفی شوند، برای آموزش بهتر رانندگی و تقویت مهارت ها به این مرکز شبیه ساز معرفی می گردند.
رییس دانشگاه علوم پزشکی شاهرود افزود: شبیه سازی رانندگی قسمتی از این برنامه است و مداخلاتی دیگری در عرصه آموزش با کمک آموزش و پرورش، رسانه ها و آنهایی که می توانند آموزش های مربوطه را به عموم مردم اطلاع رسانی کنند، در دستور کار قرار دارد که در نهایت تمام این اقدام ها می تواند به تغییر رفتار رانندگی و کاهش حادثه های ترافیکی منجر شود.
وی یکی از دغدغه های مهم کشور را حادثه های ترافیکی برشمرد و اظهار داشت: طی سالهای قبل با همکاری پلیس، راه و شهرسازی، و آموزش رسانه ها تغییر رفتاری در رانندگان به وجود آمد و این تغییر منجر به کاهش حدود ۳۰ درصدی فوت شدگان این حادثه ها شد.
امامیان با اشاره به این که شمار جانباختگان حادثه های ترافیکی از ۲۸ هزار نفر به ۲۰ هزار نفر در سال کم شد، اضافه کرد: پیش گیری از حادثه رانندگی تنها وظیفه پلیس نیست باید با آموزش های لازم و فرهنگ سازی دراین خصوص ایمنی رانندگی را بهبود بخشید که این امر نیازمند همکاری بین بخشی دستگاه های مختلف اجرائی و مشارکت مردم است.
به گزارش کادایف به نقل از خبرگزاری ایرنا، به سبب بالا بودن آمار فوت شدگان سالانه رانندگی در کشور از ۱۵ سال قبل مسئولان به فکر ایجاد رشته تخصصی مهندسی ایمنی شدند. بعد از انجام تحقیقات بین المللی و اعلام موافقت وزارت علوم، تحقیقات و فناوری در سال ۱۳۹۶، رشته مهندسی ایمنی راه و ترابری در مقطع کارشناسی ارشد در دانشگاه تربیت مدرس در سال ۱۳۹۸ به وجود آمد.
از زمان ایجاد این رشته دانشگاهی تا کنون استقبال خوبی از آن صورت پذیرفت و دانش آموختگان این رشته دارای فرصت های شغلی متنوع در وزارت راه و شهرسازی، پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا و شرکت های خصوصی مهندسان مشاور راه و ترافیک هستند.
شهرستان شاهرود با بالاتر از ۲۰۰ هزار نفر جمعیت در شرق استان سمنان قرار دارد.
منبع: كادایف
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب